کوپلینگ انعطاف‌پذیر

کوپلینگ انعطاف‌پذیر می‌تواند برخی از عدم هماهنگی‌ها را جایگزین کند اما نباید به عنوان یک بهانه برای هماهنگی ضعیف یا کمبود نگهداری استفاده شود. عدم تعادل اتصالات انعطاف‌پذیر می‌تواند به نیروی بیش از حد در موتور یا بار محرک منجر شود. این می‌تواند منجر به شکست سایر قطعات یا مقدار زیادی لرزش شود.

نکته – حتی اگر کوپلینگ‌های انعطاف‌پذیر استفاده شود، هم‌ترازی موتور و بار باید به طور مرتب بررسی شود.

کوپلینگ‌های انعطاف‌پذیر برای انتقال گشتاور از یک شفت به شفت دیگر هنگامی که دو شفت کمی نامیزان باشند استفاده می‌شود. کوپلینگ‌های انعطاف‌پذیر می‌توانند نامیزانی تا ۳ درجه و اندکی نامیزانی موازی را در خود جای دهند. علاوه بر این می‌توانند برای میرایی ارتعاش یا کاهش نویز استفاده شوند. این کوپلینگ برای محافظت از قطعات شفت درایور در برابر اثرات مضر تولید شده به سبب نامیزانی شفت ها، نیروی ناگهانی، انبساط یا لرزشهای شفت و… محافظت کند.

كوپلينگ ها

كوپلينگ ها، محورها را در جهت محوري به يكديگر ارتباط مي دهند و انواع مختلفي دارند. در تعيين نوع كوپلينگ ها، ماهيت اساسي آن ها را وضعيت قرار گرفتن محورها نسبت به هم و در يك امتداد نبودن آن ها مشخص مي كند. اين غير هم محوري در نتيجه مونتاژ و ساخت و ازدياد طول در اثر حرارت پديد مي آيد. در شكل زیر چهار مورد از ارتباط دو محور مشاهده مي شود.

كوپلينگ هاي صلب (خشك)

براي استفاده از اين نوع كوپلينگ ها، دو محور بايد كاملاً در امتداد هم متصل شوند و به شكل يك تكه عمل كنند تا گشتاور و تعداد دور بدون هيچ گونه افتي منتقل شود. لازم به يادآوري است كه در اين كوپلينگ ها در امتداد هم قرار دادن محورها، بسيار دشوار است و اگر اين دو محور در يك امتداد قرار نگيرند، در محل ارتباط، گشتاور و نيروي ضربه اي ايجاد مي شود. به همين دليل، درهنگام برقراري ارتباط، دقت خاصي لازم است. از اين كوپلينگ ها، اغلب در ارتباط هاي با دور كم و يا در محورهايي با هم راستايي جزئي، استفاده مي شود. متداو لترين آن ها دو دسته هستند: الف) كوپلينگ پوسته اي ب) كوپلينگ فلانچي (ديسكي).

كوپلينگ هاي ارتجاعي یا انعطاف پذیر

هرگاه نتوانيم محور محرك و متحرك را در يك امتداد قرار دهيم، يعني اين دو محور، انحراف محوري، شعاعي و زاويه اي جزيي نسبت به هم داشته باشند، از كوپلينگ هاي ارتجاعي استفاده مي شود كه حركت دوراني الاستيكي ندارند و گشتاور چرخشي را مانند كوپلينگ هاي ثابت منتقل مي سازند، بنابراين، اين كوپلينگ ها نسبت به كوپلينگ هاي ثابت، مصرف بيشتري دارند. در انحرافات زاويه اي كه ارتعاشاتي به وجود مي آيد، اين كوپلينگ ها نمي توانند آن را از بين ببرند. به همين دليل نسبت به كوپلينگ هاي الاستيكي كه از اين خانواده هستند، حركت هاي ديناميكي كاملاً متفاوتي دارند. اين كوپلينگ ها به دو دسته تقسيم مي شوند:

الف) كوپلين گهاي متحرك

ب) كوپلينگ هاي الاستيكي

نام ها و اصطلاحات رایج کوپلینگ ها :

کوپلینگ روتکس (Rotex Coupling ، جاو کوپلینگ ، کوپلینگ پنجه ای ، کوپلینگ چدنی ، کوپلینگ ستاره ای ، کوپلینگ پلی یورتانی ، کوپلینگ پلی اورتانی ، کوپلینگ پمپ ، کوپلینگ کمپرسور ،کوپلینگ ۸ پر ،کوپلینگ برنجی(کوپلینگ طرح روتکس به همراه رابط برنجب) )
کوپلینگ رادکس (Disc Coupling ، دیسک کوپلینگ ، کوپلینگ فنری ، ممبرین کوپلینگ ، کوپلینگ شیمزی)
کوپلینگ فالک ( Gird Coupling ، کوپلینگ فنری فالک ، گرید کوپلینگ ، کوپلینگ شبکه ای)
کوپلینگ تایری ( Elpex-b ، کوپلینگ فرقونی ،کوپلینگ عمامه ای ،کوپلینگ فرغونی)
کوپلینگ میل پینی ( Rupex Coupling ، کوپلینگ هالو پین ، پین بوش کوپلینگ ، کوپلینگ شاخکی ، کوپلینگ استوانه ای ، بافر کوپلینگ ، کوپلینگ گیربکس)
کوپلینگ KB ( کوپلینگ لقمه ای ، H Type Coupling ، N-eupex ، کوپلینگ پمپ ، کوپلینگ ان یوپکس ،کوپلینگ چاه آب ، کوپلینگ پمپ آب )
کوپلینگ بیپکس ( Bipex Coupling ، کوپلینگ آمریکایی ، کوپلینگ پره ای ، کوپلینگ پلی یورتانی)
کوپلینگ زنجیری ( Chain Coupling ، کاور کوپلینگ زنجیری )
کوپلینگ دنده ای ( Gear Coupling )
رابط روتکس ( لاستیک روتکس ، رابط روتکس ، رابط باقری ، لاستیک باقری ، لاستیک خورشیدی ، رابط خورشیدی ، لاستیک ستاره ای ، رابط ستاره ای ، رابط پلی یورتان روتکس ، رابط Gr ، رابط Gs )
رابط بیپکس ( رابط بیپکس ، لاستیک بیپکس ، Bipex Spider )
لاستیک KB ( رابط کوپلینگ KB ، لاستیک H شکل ، رابط KB ، N-Eupex ، لاستیک کوپلینگ NBR)
لاستیک میل پینی ( لاستیک میل پینی ، لاستیک بشکه ای ، بافر کوپلینگ ، بافر میل پینی ، Rupex )
کوپلینگ فنری جان کرین (کوپلینگ متا استریم،کوپلینگ جانکرین )

• دنده زنجیر

• زنجیر صنعتی

• کوپلینگ

• فولی

• زنجیر JSM